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剛好趁現在快到年終的這個時候,而且現在正值百貨及網購的周年慶的時刻,相對地現在入手可以更划算,
到我常逛的樂天市場,找到這款
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,也正在做周年慶的特價活動,
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在"台灣樂天市場"連續兩年都有獲得人氣的商品,也算是現在最時下流行的話題商品,
因前面功課也做很多了,二話不說馬上就下單拉,幫我們家的設備舊換新囉!
隔天東西送來我們家馬上就來試用看看,哈哈!!新產品果然不一樣,效能真的有超出我的預期,
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果然是是樂天市場的家電人氣商品,到目前為止,使用上都非常的順暢舒適~~~
再來使用一陣子後,再跟大家分享其他的使用狀況囉
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▲繼S-Class房車小改款後,雙門與敞篷跑車也將在法蘭克福車展首演。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)
記者張慶輝/綜合報導
繼旗艦房車S-Class推出小改款車型後,德國車廠Mercedes-Benz(賓士)也將在法蘭克福車展上,進行雙門S-Class Coupe、與敞篷S-Class Cabriolet小改款的全球首演,除了外觀與內裝的質感精進外,更重要的是全面換上新世代動力,讓美型跑車實力再提升。
▲車頭氣壩造型、與車尾設計相互呼應,呈現出更具性能氣勢的效果。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)
在完整樣貌曝光前,原廠就曾預告,S-Class跑車將換上炫目的OLED尾燈,搭配重新設計的前氣壩,成為小改款車型的一大亮點;也因為是強調性能的跑車,S63與S65的水箱護罩,改為與AMG GT相同的直柵式設計,也算是呼應家族設計風格。
▲S-Class率先換上OLED尾燈,夜間背影不再與小老弟們混淆。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)
▲敞篷的Cabriolet車型同樣進行小改款,重點也都相去不遠。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)
改款後的車內,與房車版本相同,都換上新款三輻式方向盤,看起來更具跑格,觸控介面也經過更新,不過整體格局仍維持先前的設定,變化並不算大。
▲車內變動不大,僅在方向盤和操作介面有明顯改變。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)
動力更新則是這次的重頭戲,入門車型搭載3.0升V6引擎,能輸出367匹馬力與50.9公斤米扭力,所以型號向上提升為S450;原本的S500,這回則改搭4.0升V8雙渦輪引擎,可輸出463匹馬力與71.3公斤米扭力,0-100km/h僅需4.6秒,所以型號也升級為S560。
▲性能的S63與S65車型換上直柵水箱罩,算是延續AMG GT的特色。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)
再往上看,S63同樣改搭4.0升V8雙渦輪引擎,但動力輸出高達603匹與91.8公斤米,0-100km/h僅需3.5秒;至於最頂級的S65,反而維持6.0升V12雙渦輪配置,儘管有621匹與102公斤米的輸出,但0-100km/h加速需時4秒,反而比S63慢上半秒。
▲S65仍維持相同動力,反倒是S63還快上一些。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)
傳動架構也有所改變,除了S65外,其餘全數換上9G-Tronic手自排變速箱,同時在S65與S560敞篷以外,也都採用4Matic四驅系統,S63 Coupe更搭載4Matic+,能和E63 S一樣享受甩尾的樂趣。
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